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Finisseur à coffrage glissant SMC-6600 – Une solution efficace pour la construction en béton de ciment dans de multiples domaines

Name: Finisseur à coffrage glissant SMC-6600 – Une solution efficace pour la construction en béton de ciment dans de multiples domaines
Brand: Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
SKU: Pour les appareils de surveillance de la sécurité
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Jiangsu, Chine

Nom de marque: SIMING

Certification: ISO9001/CE

Numéro de modèle: Pour les appareils de surveillance de la sécurité

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Quantité de commande min: 1 unité

Détails d'emballage: Expédition

Délai de livraison: 30-45 jours

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                pavé en forme de glissement pour la construction en béton, SMC-6600 pavé en béton en forme de glissement, pavé de béton cimenté efficace
                              

fréquence de vibration:	0-167 HERTZ	Condition:	Nouveau
Application:	Pavage en béton	Vitesse de pavage:	0-7,5 m / min
Capacité du réservoir de carburant:	470 litres	Volume diesel de réservoir:	370L
Poids:	30000 kg	Vitesse de marche:	0 à 1,5 km/h

fréquence de vibration:	0-167 HERTZ
Condition:	Nouveau
Application:	Pavage en béton
Vitesse de pavage:	0-7,5 m / min
Capacité du réservoir de carburant:	470 litres
Volume diesel de réservoir:	370L
Poids:	30000 kg
Vitesse de marche:	0 à 1,5 km/h

Finisseur à coffrage glissant SMC-6600 – Une solution efficace pour la construction en béton de ciment dans de multiples domaines

SMC-6600 Finisseur à coffrage glissant – Une solution efficace pour la construction de béton de ciment dans de multiples domaines

Description générale

Le finisseur à coffrage glissant SMC-6600 est un équipement de construction de béton de ciment multifonctionnel développé indépendamment par notre entreprise. Il est largement utilisé dans divers domaines tels que les autoroutes, les chemins de fer à grande vitesse, les ballasts ferroviaires et les canaux d'irrigation agricole. Cet équipement de pointe remplace les processus de construction traditionnels, améliorant considérablement la qualité et l'efficacité de la construction de structures en béton.

Principales performances et caractéristiques

Système de compactage par vibration : Comporte un vibrateur de haute qualité avec une coque à tête carrée, équipé de 16 circuits de vibration standard (6 circuits supplémentaires en option). La fréquence est réglable en continu (0-167 Hz) pour garantir une compacité optimale du béton.
Système d'épandage du béton : Reçoit le béton directement des tombereaux et disperse les tas irréguliers via une trémie (compatible avec les excavatrices). Comprend deux vis sans fin de pavage à entraînement hydraulique avec une largeur réglable et une vitesse variable en continu pour une distribution uniforme du matériau.
Système de contrôle électronique : La console principale est dotée d'un affichage graphique/texte en couleur avec diagnostic des défauts, surveillance de l'état et fonctions d'alarme. Direction, pente et inclinaison à commande électronique avec communication CAN-bus entre les capteurs et les contrôleurs. Comprend quatre capteurs de pente longitudinale et deux capteurs de pente transversale pour une régulation précise.
Système hydraulique : Utilise un système à quatre pompes à détection de charge de marques internationales haut de gamme, avec des filtres de haute qualité aux orifices d'entrée/de sortie de la pompe pour des performances stables et fiables.
Dispositif de déplacement : Entraînement hydraulique à quatre chenilles avec une forte capacité de traction. La conception hydraulique à détection de charge minimise le chauffage du système, ce qui le rend adapté aux conditions de travail complexes.
Système d'alimentation : Le moteur refroidi par eau offre un fonctionnement puissant et fiable. Comporte un radiateur parallèle trois-en-un de grande taille avec refroidissement par air forcé pour une dissipation thermique exceptionnelle.
Configurations haut de gamme en option : Super lisseur (entraînement hydraulique avec réglage de fréquence en continu pour une extrême douceur de la chaussée), plusieurs insérteurs de barres d'attache (fonctionnement manuel/automatique des deux côtés et au milieu), poutre oscillante (réglage de fréquence hydraulique en continu pour l'optimisation automatique de la surface du béton à l'arrêt), et plus encore pour répondre aux exigences de construction avancées.

Paramètres techniques

Paramètre	Valeur
Largeur de pavage	3500-8000 mm
Épaisseur de pavage	100-480 mm
Lissage	±3 (mm/3m)
Vitesse de pavage	0-7,5 m/min
Vitesse	0-1,5 km/h
Circuits vibrants	16
Fréquence de vibration	0-167 Hz
Réservoir de diesel	370 L
Réservoir d'eau	400 L (standard) + 140L*4 (optionnel)
Longueur totale	13740/9640 mm (transport/travail)
Largeur	2800/7300 mm (transport/travail)
Hauteur	2800/4050 mm (transport/travail)
Modèle de moteur	SC7H240 G4
Puissance	177 Kw @ 2200 tr/min
Émission	Étape 4

Remarque : L'épaisseur de pavage est liée à la largeur de pavage ; des épaisseurs ou largeurs plus importantes nécessitent une consultation avec le fabricant.

Cas d'application

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