Détails du produit
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: SIMING
Certification: ISO9001/CE
Numéro de modèle: Le SMC-5000
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 unité
Détails d'emballage: Le transport aérien
Délai de livraison: 30 à 45 jours ouvrables
Conditions de paiement: L / C, T / T
Poids de fonctionnement: |
9 T |
Dimensions globales: |
Pour les pièces détachées: |
Modèle: |
Personnalisé |
Puissance du moteur: |
162 kilowatts |
Largeur de pavage: |
0 à 2500 mm |
Vitesse de pose: |
0 à 10,5 m/min |
Vitesse de voyage: |
0 à 35 m/min |
Hauteur du pavé: |
0 à 1300 mm |
Poids de fonctionnement: |
9 T |
Dimensions globales: |
Pour les pièces détachées: |
Modèle: |
Personnalisé |
Puissance du moteur: |
162 kilowatts |
Largeur de pavage: |
0 à 2500 mm |
Vitesse de pose: |
0 à 10,5 m/min |
Vitesse de voyage: |
0 à 35 m/min |
Hauteur du pavé: |
0 à 1300 mm |
Pavé de bordure de route perfectionné avec une machine à coffrage glissant en béton de 0 à 2500 mm
La machine à coffrage glissant en béton offre des avantages significatifs pour la construction de bordures de routes, offrant un fonctionnement efficace qui réduit considérablement le temps de pavage par rapport aux méthodes manuelles traditionnelles. Cette machine à fonctionnement continu assure une qualité de construction supérieure avec une linéarité lisse, des surfaces planes et une précision dimensionnelle précise pour une intégration routière transparente et une réduction des cahots pour les véhicules.
Bien que l'investissement initial en équipement soit plus élevé, les avantages à long terme incluent une réduction des coûts de main-d'œuvre et une minimisation des dépenses de maintenance. La machine s'adapte à divers terrains routiers, pavant avec précision les sections droites et courbes, comme démontré dans les projets d'élargissement d'autoroutes où elle a amélioré à la fois les délais des projets et la qualité finale.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Largeur de pavage | 0-2500 mm (placement latéral) 0-3000 mm (placement central) |
| Hauteur de pavage | 0-1300 mm |
| Platitude | ±3 (mm/3m) |
| Vitesse de pavage | 0-10,5 m/min |
| Vitesse de conduite | 0-35 m/min |
| Système d'alimentation | Spirale / courroie |
| Poids | 9 t |
| Dimensions de transport | 5400*2150*2700 mm |
| Interface vibrateur hydraulique | 5/6 |
| Fréquence du vibrateur | 0-167 Hz |
| Réservoir de carburant | 115 L |
| Réservoir d'eau | 290 L (standard) + 420 L (optionnel) |
| Type de moteur | Weichai WP4.1G100E (standard) Yanma 4TNV98T (optionnel) |
| Puissance nominale | 73,5 Kw/2300 tr/min (Weichai) 63,9 Kw/2400 tr/min (Yanma) |
| Norme d'émission | Étape 3 |