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Modulaire de béton en mode glissant Paver 16m largeur machine de forme de glissement

Name: Modulaire de béton en mode glissant Paver 16m largeur machine de forme de glissement
Brand: Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
SKU: SMP-1200
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: SIMING

Certification: ISO9001/CE

Numéro de modèle: SMP-1200

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 PSC

Détails d'emballage: Transports par conteneurs

Délai de livraison: 15 à 30 jours

Conditions de paiement: L / C, T / T

Capacité d'approvisionnement: 1 pcs par mois

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Détails du produit

Description du produit

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                                                                                                                                                                                                                                                                                Pavé en béton en mode coulissant modulaire, Machine à moulage par glissement de 16 m de largeur, Machine à moulage par glissement de 16 m
                              

Condition:	Nouveau	Vitesse de pose:	0 à 5 m/min
Vitesse de marche:	0 à 10 m/min	Champ de candidature:	construction de tunnels
Diamètre de l'arbre de la tige:	φ219 mm	Largeur de pavage:	≤ 16 mètres
Épaisseur de pavage:	0 à 350 mm

Condition:	Nouveau
Vitesse de pose:	0 à 5 m/min
Vitesse de marche:	0 à 10 m/min
Champ de candidature:	construction de tunnels
Diamètre de l'arbre de la tige:	φ219 mm
Largeur de pavage:	≤ 16 mètres
Épaisseur de pavage:	0 à 350 mm

Modulaire de béton en mode glissant Paver 16m largeur machine de forme de glissement

Ce pavé en béton modulaire en mode coulissant avec unlargeur de 16 mètresest conçu pour un pavage lisse et compact dans les applications de construction de tunnels.

Lepavageur de ponts de type poutrea de nombreuses applications dans la construction de tunnels, notamment:

Construction de revêtements de tunnels:Fournit un pavage efficace pour le revêtement en béton des parois intérieures du tunnel, assurant l'uniformité et la stabilité tout en améliorant le support et les performances imperméables.
Construction d'une voûte inverse du tunnel:Utilisé pour paver le fond du tunnel en béton afin de former rapidement une structure de fondation solide et d'assurer la stabilité globale du tunnel.

Grâce à sa grande efficacité, sa précision et sa capacité d'adaptation à des conditions de travail complexes, cet équipement joue un rôle essentiel dans la construction de ponts et de tunnels.promouvoir l'avancement du projet et l'amélioration de la qualité.

Principales caractéristiques

Ensemble de treillis modulaires avec raccordement à l'arbre à rouleaux composite divisé pour une installation facile et un réglage de la largeur pour accueillir différentes largeurs de pont.
Mécanisme de marche des pneus avec réglage hydraulique du cylindre contrôlé par un dispositif de nivellement numérique de haute précision pour le contrôle de l'altitude.
Des rouleaux à double vibration avec des fonctions de nivellement et de levage de lisier, une hauteur et un angle d'inclinaison réglables avec une roue de main à plaquette absorbante des chocs.
Système de rinçage intégré pour une maintenance simplifiée.
Éclairage intégré pour une visibilité nocturne et pour la construction de tunnels.
La plaque de poussée à vibration haute fréquence maintient le béton dans un état de débit optimal avec un niveau de matériau uniforme.
Une conception de compactage efficace assure la densité du béton, même avec un béton à faible inclinaison.
Les rouleaux à grande vitesse de grand diamètre offrent une résistance à l'usure accrue et d'excellents effets linéaires/d'engrais.
Une puissance élevée permet de maintenir un pavage stable et à grande vitesse pour une construction et une efficacité de qualité.

Spécifications techniques

Paramètre	Valeur
Énergie	Équipement électrique
Puissance équipée	≥ 28 kW
Puissance du moteur à rouleaux	7.5 kW
Puissance moteur à marche	4x1,1 kW
Interface d'affichage	Affichage tactile couleur 10"
Contrôle de l'opération	Cabinet électrique + intégration logicielle
Vitesse de pavage	0 à 5 m/min
Vitesse de marche	0 à 10 m/min
Largeur de diffusion	≤ 16 m
Capacité du réservoir d'eau	300 litres
Volume de l'huile hydraulique	80 litres
Diamètre de l'arbre de la tige	φ219 mm
Vitesse de l'arbre de la tige	Pour les véhicules à moteur:
Fréquence de vibration	≥ 3000 fois/min
Le style de marche	Roue en caoutchouc à quatre roues motrices
Contrôle de l'élévation	Positionnement automatique au laser
Méthode de positionnement au laser	Traçage automatique en temps réel du codeur

Applications de projets

Tags:

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