Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: SIMING TECH
Certification: ISO9001,CE
Numéro de modèle: Pour les appareils de surveillance de la sécurité
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 1 UNITÉ/60 jours
Largeur de pavage: |
3,5-9,5 m |
Type de mousse: |
Hydraulique |
Fonction de mise à niveau: |
Automatique de haute précision |
entièrement hydraulique: |
Oui |
Volume du réservoir hydraulique: |
470L |
Norme d'émission: |
Phase ⅳ (phase ⅲ facultative) |
Circuits vibrants: |
24 |
Largeur de pavage: |
3,5-9,5 m |
Type de mousse: |
Hydraulique |
Fonction de mise à niveau: |
Automatique de haute précision |
entièrement hydraulique: |
Oui |
Volume du réservoir hydraulique: |
470L |
Norme d'émission: |
Phase ⅳ (phase ⅲ facultative) |
Circuits vibrants: |
24 |
Les aéroports modernes exigent des normes extrêmement élevées en matière de douceur des chaussées, de durabilité et d’efficacité de la construction. La machine à coffrage glissant SMC-6800 est conçue spécifiquement pour les projets de pavage de pistes d'aéroport, offrant un formage précis du béton, un nivellement automatique, une commande de direction intelligente et des performances de pavage continues.
La machine est largement utilisée dans la construction de pistes d'aéroport, le pavage de voies de circulation, les travaux de bétonnage d'aires de trafic et les projets d'autoroutes en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique latine.
Son système hydraulique avancé et sa technologie de contrôle intelligent garantissent une qualité de pavage fluide tout en réduisant les coûts de main-d'œuvre et en améliorant l'efficacité du projet.
Le système de nivellement et de direction automatique assure une excellente douceur de la chaussée et un contrôle précis de l'épaisseur du béton.
Conçu pour les longues opérations de pavage continues, réduisant les joints de construction et améliorant la durabilité des pistes.
Les vibrations à haute fréquence améliorent la densité du béton et la qualité de la surface des pistes.
Convient pour l'insertion de goujons de piste d'aéroport et la construction de grandes dalles de béton.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Largeur de pavage | 3 500 à 8 500 mm |
| Épaisseur du pavage | 100-480 mm |
| Vitesse de pavage | 0–6 m/min |
| Puissance du moteur | 177 kW |
| Fréquence des vibrations | 0 à 167 Hz |
| Système de voyage | Quatre chenilles |
Oui. Il est spécialement conçu pour les projets de pistes d'aéroport et de pavage en béton de haute qualité.
Oui. Des systèmes d’insertion automatique de barres de goujons en option sont disponibles.