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Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
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Machine de béton à fond de coulée mécanisée de 3000 mm

Détails du produit

Lieu d'origine: Jiangsu, Chine

Nom de marque: SIMING

Certification: ISO9001/CE

Numéro de modèle: Le numéro de série SMC-5500

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 unité

Détails d'emballage: Expédition de conteneurs

Délai de livraison: 30 à 45 jours ouvrables

Conditions de paiement: L / C, T / T

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Pavé à forme de glissement mécanisé

,

Machine à béton à forme de glissement de 3000 mm

,

Paver à forme glissante large de 3000 mm

Largeur de pavage:
3m
Hauteur du pavé:
1800 millimètres
Puissance du moteur:
118 kW
Modèle:
Personnalisé
Vitesse de pose:
0 à 10 m/min
Vitesse de voyage:
0 à 33 m/min
Capacité du réservoir de carburant:
230 litres
Dimensions globales:
7 x 2,25 x 2,86 m
Poids de fonctionnement:
15 000 kilogrammes
Largeur de pavage:
3m
Hauteur du pavé:
1800 millimètres
Puissance du moteur:
118 kW
Modèle:
Personnalisé
Vitesse de pose:
0 à 10 m/min
Vitesse de voyage:
0 à 33 m/min
Capacité du réservoir de carburant:
230 litres
Dimensions globales:
7 x 2,25 x 2,86 m
Poids de fonctionnement:
15 000 kilogrammes
Machine de béton à fond de coulée mécanisée de 3000 mm
Finisseur à coffrage glissant mécanisé de 3000 mm de large
Finisseur à coffrage glissant mécanisé pour une réduction de l'intensité du travail dans les travaux de tunnel
Conditions d'utilisation
  • Champs de construction routière et municipale : bordures, bande d'isolement centrale, murs anti-collision, protection des pentes, fossés de drainage, chaussées en ciment
  • Champs de construction ferroviaire : murs de soutènement, fossés de drainage
  • Champs de construction agricole et de conservation de l'eau : canaux anti-infiltration, protection des pentes et durcissement des chaussées
Avantages de la construction dans les travaux de tunnel
  • Forte adaptabilité :La conception à trois chenilles offre stabilité et franchissement sur les terrains complexes des tunnels
  • Moulage unique :Effectue le transport, le compactage, le pavage, le moulage par extrusion et le lissage en fonctionnement continu
  • Haute qualité de moulage :Crée des surfaces de revêtement de tunnel régulières et lisses avec un minimum de défauts
  • Haute mécanisation :Réduit les besoins en main-d'œuvre et les erreurs humaines dans la qualité de la construction
  • Fonctionnement continu :Minimise les joints de construction pour une meilleure intégrité structurelle et une meilleure étanchéité
  • Contrôle dimensionnel précis :Répond aux exigences strictes de taille et de forme du revêtement du tunnel
  • Fonctionnement polyvalent :Adaptable à différentes structures en ciment avec des changements de moule
Spécifications techniques
Projet Unité Paramètre
Paramètres de performance de base
1 Largeur de pavage maximale cm 300
2 Hauteur de pavage maximale cm 180
3 Vitesse de travail m/min 0-10
4 Vitesse de conduite km/h 0-2
5 Productivité théorique m³/h 90
6 Capacité de la trémie 2-10 (Dépend de la largeur du moule)
7 Capacité de montée % ≥20
8 Réservoir de diesel L 230+120 (optionnel)
9 Réservoir d'eau L 500
10 Réservoir d'huile hydraulique L 300
Paramètres de performance du moteur
11 Modèle de moteur - Shangchai SC4H160.5G4
12 Puissance du moteur kW r/min 118Kw/2200
13 Type de moteur - 4 cylindres refroidi par eau
14 Norme d'émission - Étape 4 (Étape 3 optionnel)
Paramètres de taille
15 Dimensions (L * l * H) mm 7000*3550*3600
16 Transport (L * l * H) mm 7000*2250*2860
17 Chenille (L * l * H) cm 163*30*63
Paramètres de poids
18 Poids kg 15000
Cas de construction