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Solution de pavage en béton pour piste d'aéroport – Finisseur à coffrage glissant SMC-6600

Name: Solution de pavage en béton pour piste d'aéroport – Finisseur à coffrage glissant SMC-6600
Brand: Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
SKU: Pour les appareils de surveillance de la sécurité
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Jiangsu, Chine

Nom de marque: SIMING

Certification: ISO9001/CE

Numéro de modèle: Pour les appareils de surveillance de la sécurité

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 unité

Détails d'emballage: Expédition

Délai de livraison: 30-45 jours

Conditions de paiement: T/T

Capacité d'approvisionnement: 1 unité par mois

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Détails du produit

Description du produit

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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                finisseur à coffrage glissant pour piste d'aéroport, finisseur à coffrage glissant pour pavage en béton, finisseur à coffrage glissant SMC-6600
                              

Volume diesel de réservoir:	371 litres	Vitesse de voyage:	0 à 1,5 km/h
Largeur de pavage maximum:	7,5 m	Condition:	Nouveau
Rapport d'essai de machines:	Fourni	Puissance du moteur:	Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'amplitude de l'amplitude.
Garantie:	1 an	Épaisseur de pavage maximum:	480 millimètres
Type de mousse:	Hydraulique	Source d'alimentation:	Diesel
Système de contrôle:	Automatique

Volume diesel de réservoir:	371 litres
Vitesse de voyage:	0 à 1,5 km/h
Largeur de pavage maximum:	7,5 m
Condition:	Nouveau
Rapport d'essai de machines:	Fourni
Puissance du moteur:	Le nombre de cycles est déterminé en fonction de l'amplitude de l'amplitude.
Garantie:	1 an
Épaisseur de pavage maximum:	480 millimètres
Type de mousse:	Hydraulique
Source d'alimentation:	Diesel
Système de contrôle:	Automatique

Solution de pavage en béton pour piste d'aéroport – Finisseur à coffrage glissant SMC-6600

Défis liés au pavage des pistes d’aéroport

La construction des pistes et des voies de circulation de l'aéroport nécessitedes normes extrêmement élevéesen planéité de surface, en résistance structurelle et en durabilité à long terme. Les méthodes traditionnelles de pavage à forme fixe prennent du temps et entraînent souvent des surfaces inégales, des joints froids et un compactage irrégulier.

Exigences strictes de planéité et de tolérance de pente
Spécifications des pavés en béton de grande largeur et épais
Fonctionnement continu avec des exigences de productivité élevées
Conformité aux normes internationales de construction

Solution SMC-6600 pour les projets aéroportuaires

LeFinisseur à coffrage glissant en béton SMC-6600est spécialement conçu pour les revêtements de sol à grande échelle et de haute précision, tels que les pistes et les aires de trafic des aéroports.

Largeur de pose jusqu'à7,5 mètres, adapté aux sections de piste larges
Épaisseur de pavé jusqu'à480 millimètrespour chaussée d'avion lourd
Le système de nivellement et de contrôle automatique de la pente garantit une grande précision
Le pavage à coffrage glissant continu réduit les joints de construction

Pourquoi le SMC-6600 pour les pistes d'aéroport

Système d'alimentation

Moteur refroidi par eau pour un fonctionnement puissant et fiable
Radiateur parallèle trois-en-un de grande taille avec refroidissement par air forcé pour une excellente dissipation thermique

Système hydraulique

Système hydraulique à détection de charge à quatre pompes de marques internationales
Filtres de haute qualité sur les ports d'entrée/sortie de la pompe

Système de contrôle électronique

Affichage graphique/texte couleur avec diagnostic des défauts, surveillance de l'état et alarmes
Contrôle automatique électronique de la direction, de la pente et de la pente via la communication CAN-bus
Quatre capteurs de pente longitudinale et deux capteurs de direction

Appareil de voyage

Entraînement hydraulique à quatre chenilles à traction élevée
L'entraînement hydraulique à détection de charge minimise le chauffage du système

Système de compactage par vibration

Vibrateur hydraulique de haute qualité avec coque à tête carrée
16 circuits de vibration standard (6 supplémentaires en option) avec réglage de fréquence continu de 0 à 167 Hz

Système d'épandage de béton

Déchargement direct depuis des camions bennes avec épandage par pelle
Deux vis d'épandage à entraînement hydraulique avec commande indépendante et révolution réglable

Système d'eau

Nettoyeur haute pression avec pistolet à eau
Réservoir d'eau standard de 400 L avec quatre réservoirs de 130 L en option

Dispositif de barre de sécurité

Entraînement hydraulique avec régulation de fréquence en continu
Crée une couche de boue de surface en poussant vers le bas des granulats grossiers

Paramètres techniques

Paramètre	Valeur
Largeur de pavage	3500-6000 millimètres
Épaisseur du pavage	0-450mm
Douceur	±3 (mm/3m)
Vitesse de pavage	0-7,5 m/min
Vitesse	0-1,5km/h
Circuits Vibrants	16
Fréquence vibrante	0-167 Hz
Réservoir diesel	370 litres
Réservoir d'eau	400 L (standard) + 140 L*4 (en option)
Taille de transport (LWH)	1174028003220 millimètres
Modèle de moteur	SC7H240G4
Pouvoir	177 kW à 2 200 tr/min
Émission	Étape 4

Cas de projets

Tags:

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pavé à forme de glissement en béton

Faisceau de nivellement moyen

Système d'évitement des collisions

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Pièces de pavé en forme de glissement

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Finisseur à coffrage glissant en béton pour la construction de bases ferroviaires et ferroviaires à grande vitesse

Pavé en béton en forme de glissement pour les projets d'irrigation agricole et de routes rurales

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