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Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
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Contrôle numérique de la moyenne de la poutre de nivellement pour le pavé d'asphalte précis dans les projets d'ingénierie

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: SIMING

Certification: ISO-9001

Numéro de modèle: Pour les appareils de surveillance de la sécurité

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 PSC

Détails d'emballage: En bois + récipient

Délai de livraison: 1 à 2 jours

Conditions de paiement: L/C, T/T

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Mettre en évidence:

Faisceau de nivellement de régulation numérique

,

Asphalte pavage moyenne poutre de nivellement

,

Faisceau de nivellement de moyenne précise

Mode de sortie:
NPN, PNP
Housse de transport:
Inclus
Fréquence de sortie:
2Hz
Garantie:
1 année
Courant de sortie:
1.5A
Domaine d'application:
ingénierie de route
Mode de sortie:
NPN, PNP
Housse de transport:
Inclus
Fréquence de sortie:
2Hz
Garantie:
1 année
Courant de sortie:
1.5A
Domaine d'application:
ingénierie de route
Contrôle numérique de la moyenne de la poutre de nivellement pour le pavé d'asphalte précis dans les projets d'ingénierie

Contrôle numérique de la moyenne de la poutre de nivellement pour le pavé d'asphalte précis dans les projets d'ingénierie

 

Les champs d'application des faisceaux d'équilibre ultrasoniques sont assez étendus, incluant principalement les aspects suivants:
1Construction d'autoroutes
Autoroutes:Veiller à la planéité et à la qualité du revêtement des autoroutes et améliorer le confort et la sécurité de la conduite.
Autoroutes nationales et autoroutes provinciales:Fournir des effets de pavage de haute qualité pour diverses autoroutes principales.
2.Routes urbaines
Les principales routes:Améliorer la planéité des principales routes urbaines et réduire les bosses de conduite des véhicules.
Artérières secondaires et voies secondaires:Améliorer la qualité globale du réseau routier urbain.
3.Pistes d'atterrissage des aéroports
Zones de décollage et d'atterrissage des aéronefs:Veiller à ce que la piste soit plane et à ce que les exigences strictes en matière de décollage et d'atterrissage des aéronefs soient respectées.
4.Grands parkings
Fournir un terrain plat pour les parkings afin de faciliter le stationnement et la conduite des véhicules.
5- Des routes de parc industriel
Répondre aux besoins des transports industriels et du passage des véhicules et améliorer la durabilité et la planéité des routes.
6.Terminals portuaires
Les zones d'exploitation du quai: assurer la planéité du terrain du quai, ce qui est propice à l'exploitation des équipements de manutention et de transport de marchandises.
7- Des routes autour des stades sportifs.
Fournir de bonnes conditions de circulation pour les événements sportifs.
En conclusion, dans tous les projets d'ingénierie qui exigent une grande planéité des pavés, des poutres d'équilibre ultrasoniques peuvent être appliquées pour améliorer l'effet de travail des pavés.

 

caractéristique

Caractéristiques du contrôleur chinois

1Il adopte le mode de contrôle numérique et forme un réseau de contrôle avec des capteurs via le protocole de bus CAN. Il peut être compatible avec divers capteurs numériques CAN sur le paver, tels que la pente longitudinale,la pente transversale, etc., et possède une forte évolutivité.

2L'écran LCD affiche des données en temps réel, et toutes les interfaces d'opération sont en chinois ou en instructions graphiques, ce qui le rend plus facile à maîtriser et plus pratique à utiliser.

3Le système dispose d'une fonction d'auto-diagnostic, et les défauts du système sont clairs en un coup d'œil sur l'écran.

4Il est entièrement interchangeable et universel avec le même type de produits de marque importés, et peut être utilisé pour le pavé, la fraiseuse, le marqueur et autres équipements.

Contrôle numérique de la moyenne de la poutre de nivellement pour le pavé d'asphalte précis dans les projets d'ingénierie 0

Caractéristiques du capteur à ultrasons

Les capteurs ultrasoniques: 6 au total. Ils utilisent tous des sondes de haute puissance d'origine importées de qualité militaire, qui peuvent être échangées à volonté.et le dernier est à environ 50 cm de la surface nouvellement pavé asphalte.

1. le capteur de pantoufle à ultrasons est constitué de 6 sondes à ultrasons, dont 5 sondes d'essai et 1 sonde de compensation environnementale, avec une grande surface de détection;

2Il est utilisé sur le faisceau d'équilibre pour augmenter la quantité de données d'essai.et seulement trois données proches de la valeur de détection réelle seront utilisées, afin d'obtenir la valeur moyenne et de rendre la route plus lisse;

3Il remplace complètement la jauge de pente de contact G176 pour détecter le fil d'acier ou le repère de bordure,de sorte que le système de nivellement peut éliminer l'influence de la vibration du fil d'acier et la chute de la tige coulissante sur la douceur de la surface de la route.

Contrôle numérique de la moyenne de la poutre de nivellement pour le pavé d'asphalte précis dans les projets d'ingénierie 1

 

Paramètres techniques

Mode de sortie: NPN, PNP

Forme d'onde de sortie: onde d'impulsion PWM

Fréquence de sortie: 2 Hz

Courant de sortie: 1,5A

Courant de protection contre le court-circuit: 2.2A

Type de charge de commande: soupape de commutation

Précision de mesure du capteur: 2 mm

Plage de mesure du capteur: 19-100 cm

Hausse de température de 40° Déviation de travail: 0-3 mm

Température de fonctionnement: -10 à +70°C

Température de stockage: -25 à + 85°C

la tension est supérieure ou égale à la tension maximale de l'appareil;

La fonction de chaque broche de la prise: A câble de mise à la terre, B alimentation (+ 24V), C augmentation, D chute