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Économie de main-d'œuvre Paver à forme de glissement 450 120cm Large machine à béton à forme de glissement

Name: Économie de main-d'œuvre Paver à forme de glissement 450 120cm Large machine à béton à forme de glissement
Brand: Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
SKU: Le numéro de référence:
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Jiangsu, Chine

Nom de marque: SIMING

Certification: ISO9001/CE

Numéro de modèle: Le numéro de référence:

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Quantité de commande min: 1 unité

Détails d'emballage: Expédition de conteneurs

Délai de livraison: 30 à 45 jours ouvrables

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                                                                                                                                                                                                                                                                                Économie de main-d'œuvre, Machine à béton de forme de glissement large de 120 cm, Pavé à débris de 120 cm
                              

Largeur de pavage:	120 cm	Hauteur du pavé:	45 cm
Modèle:	Personnalisé	Vitesse de pose:	0-3 m / min
Dimensions globales:	Pour les véhicules à moteur à combustion	Condition:	Nouveau
Système de contrôle du niveau:	Automatique

Largeur de pavage:	120 cm
Hauteur du pavé:	45 cm
Modèle:	Personnalisé
Vitesse de pose:	0-3 m / min
Dimensions globales:	Pour les véhicules à moteur à combustion
Condition:	Nouveau
Système de contrôle du niveau:	Automatique

Économie de main-d'œuvre Paver à forme de glissement 450 120cm Large machine à béton à forme de glissement

Économie de main-d'œuvre Paver à forme de glissement 450 - 120 cm Large machine à béton à forme de glissement

Le SMC-450 est un pavé polyvalent à forme de glissement de type extrusion conçu pour la formation de structures en béton sur place.Cette machine, qui permet d'économiser du travail, utilise un marteau à haute résistance pour extruder les mélanges à l'entrée du moule.En modifiant simplement la configuration du moule, il peut produire divers profils de bordure et de fossé latéral, ce qui le rend idéal pour les routes, les canaux, les barrages,et autres projets de construction en béton.

Principaux avantages par rapport aux méthodes traditionnelles

Réduction significative de la main-d'œuvre - nécessite seulement 7-8 opérateurs par rapport aux méthodes manuelles
Efficacité et résistance structurelles accrues
Moins de coûts de projet avec des délais de construction raccourcis
Amélioration des avantages économiques grâce à une réalisation plus rapide des projets

Caractéristiques de l'application

Le mécanisme à marteau de poussée réciproque accueille des structures de différentes tailles
Des capteurs de haute performance assurent le contrôle automatique de la direction, des pentes longitudinales et transversales
Produit des lignes plus lisses et des surfaces plus plates
Plateforme d'exploitation rotative et amovible pour une utilisation et une protection faciles
Système d'entraînement hydraulique complet doté d'une conception compacte et facile à entretenir
Configuration d'équipage optimisée: 1 conducteur, 1 alimentateur, 1-2 finisseurs de surface, 2 membres du personnel de maintenance et 2 techniciens de base

Spécifications techniques

Je ne veux pas.	Projet	Unité	Paramètre
1	Moteur	/	Briggs et Stratton 3054 16 ch
2	Pompes hydrauliques	/	G5-5 Pompes à engrenages
3	Vitesse de pavage	M/min	0 à 3
4	Taille du pavé	en cm	120 (largeur) * 45 (hauteur)
5	Poids de l'hôte	en kg	960
6	Dimensions du transport maritime	mm	2400 * 920 * 880