SMC-523 Machine à paver les gouttières en béton pour la construction de canaux de drainage en bordure de route

La glissière de coffrage glissant SMC-523 est conçue pour les profils en béton tels que les bordures de route et les structures de drainage, sous réserve du moule sélectionné et des plans du projet. Elle combine un déplacement hydraulique, un train de roulement à chenilles et un dispositif d'alimentation par vis sans fin pour soutenir le coffrage du béton le long des lignes de construction préparées.

Les canaux de drainage routier nécessitent des dimensions appropriées, un profil constant et une pente longitudinale conçue pour que l'eau puisse s'écouler comme prévu. Les méthodes de construction traditionnelles peuvent impliquer plusieurs opérations de coffrage et des ajustements manuels. Pour les sections de canaux répétées, une glissière de coffrage peut offrir un processus de construction alternatif en alimentant le béton dans un moule dédié et en formant le profil en continu.

La SMC-523 a une plage de largeur de pavage indiquée de 0 à 1 250 mm et une plage de hauteur de pavage de 0 à 500 mm. Son système de direction, de nivellement et de pente basé sur des capteurs peut aider les opérateurs à suivre la ligne et l'élévation conçues. Avant de sélectionner la machine pour un projet de drainage, l'acheteur doit fournir la section transversale du canal, la pente requise, le mélange de béton et les conditions du site pour confirmer la compatibilité du moule.

• Formation de moule dédié : Prend en charge la construction de profils en béton basée sur le moule sélectionné.
• Dispositif d'alimentation par vis sans fin : Aide à distribuer le béton dans la zone de formation et améliore l'efficacité de l'alimentation.
• Déplacement hydraulique à chenilles : Fournit de la traction et une grande surface de contact sur des surfaces préparées appropriées.
• Contrôle basé sur des capteurs : Prend en charge le réglage de la direction, du nivellement et de la pente pendant le fonctionnement.
• Deux circuits de vibrateurs standard : Les spécifications de la machine indiquent deux circuits d'interface de vibrateurs.
• Affichage d'exploitation LCD : Aide l'opérateur à surveiller l'état de fonctionnement et les indications de défaut.
• Lavage à l'eau haute pression : Aide au nettoyage après le quart de travail de construction.

Les drains routiers et les caniveaux en béton sont conçus pour collecter et guider les eaux de surface. Si le profil du canal, la section transversale ou la pente longitudinale ne correspondent pas aux plans d'ingénierie, la structure de drainage peut ne pas fonctionner comme prévu. Une alimentation en béton inégale et une formation incohérente peuvent également augmenter le besoin de corrections manuelles.

Les conditions de construction peuvent varier le long du tracé. Les entrepreneurs peuvent rencontrer des changements dans la préparation de la plate-forme routière, un espace de travail limité, des dimensions de canal différentes et un accès restreint pour la livraison des matériaux. L'équipement sélectionné doit donc correspondre à la géométrie réelle du canal et aux conditions du site plutôt que de se fier uniquement à une description générale de la machine.

Une glissière de coffrage est plus pertinente lorsque le projet contient des profils en béton répétés et que le moule peut être conçu pour correspondre à la section requise.

La SMC-523 utilise un moule dédié pour former le profil en béton requis. Son dispositif d'alimentation par vis sans fin aide à distribuer le béton, tandis que le système de vibration soutient le processus de formation. La direction, le nivellement et la pente basés sur des capteurs peuvent aider les opérateurs à maintenir la ligne et l'élévation prévues.

Pour les projets de canaux de drainage, la conception du moule est particulièrement importante. Avant la production, l'entrepreneur doit confirmer la largeur du fond du canal, la largeur supérieure, la profondeur, les pentes latérales, l'épaisseur des parois et la pente longitudinale. Ces dimensions doivent être vérifiées par rapport à la configuration réelle de la machine et du moule.

Les dimensions indiquées de la SMC-523 sont des plages de travail de la machine, et non une garantie que chaque forme de canal peut être produite sans un moule approprié. Les exigences de profil personnalisé doivent être examinées avant qu'une commande ne soit finalisée.

Les dimensions et le poids finaux dépendent de la configuration. Vérifiez le moule requis et le profil de construction avant de commander.

Sous réserve de la compatibilité du moule, la SMC-523 peut être envisagée pour :

• Canaux de drainage routier en béton
• Caniveaux en béton le long des routes d'accès
• Structures de drainage le long des routes rurales
• Profils de drainage routier sur les projets autoroutiers
• Canaux étroits en béton et profils de bordure répétés

Pour les projets à l'étranger, les acheteurs doivent également tenir compte des dispositions de bétonnage, de l'approvisionnement en agrégats, de la disponibilité de l'eau, de l'accès au transport et du support de maintenance.

1. Fournir le dessin du canal : Inclure la section transversale, la profondeur, la largeur, l'épaisseur des parois et les pentes latérales.
2. Confirmer la pente longitudinale : Indiquer la pente de conception et comment elle sera mise en place sur le site.
3. Décrire le mélange de béton : Inclure l'affaissement ou la consistance, la taille des agrégats et les exigences de renforcement le cas échéant.
4. Vérifier la plage de travail de la machine : Confirmer que le profil du canal est compatible avec le moule sélectionné.
5. Évaluer les conditions d'accès et de déplacement : Expliquer l'état du sol, la largeur de la route et l'espace de travail.
6. Discuter du contrôle et du support : Confirmer le contrôle de nivellement et de pente requis, l'option moteur, les pièces de rechange et la formation des opérateurs.