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Surmonter les défis de précision de la couche de base du rail à grande vitesse : le SMC-6500 avec moule monté au centre permet un pavage stable de 5 m dans le Hubei

2026-03-02
 Latest company case about Surmonter les défis de précision de la couche de base du rail à grande vitesse : le SMC-6500 avec moule monté au centre permet un pavage stable de 5 m dans le Hubei

Cas du projet

一、Clients et scénarios d'application

Ce projet, réalisé à Hubei, en Chine, s'inscrit dans le cadre de la construction d'infrastructures ferroviaires à grande vitesse.Couche de base en béton de 5 m de large et 35 cm d'épaisseurLes méthodes de construction traditionnelles ont eu du mal à maintenir à la fois l'efficacité et la qualité.


二、Nos solutions

Nous avons fourniun pavé en béton SMC-6500 avec moule monté au centrepour ce projet.

Les principaux paramètres sont les suivants:

  • Largeur du pavé: 5 m

  • Profondeur du pavé: 35 cm

  • Moule montée au centre

  • Système de nivellement automatique

  • Système hydraulique de conduite

La machine permettait un moulage continu à un passage, assurant une consistance structurelle et une finition de surface lisse.


三、Réactions des clients

L'entrepreneur a indiqué que les performances de la machine étaient stables et que l'efficacité était améliorée, avec un réglage manuel réduit et une précision accrue de la couche de base.


四、Résumé du projet

Les principaux avantages sont les suivants:

  • Haute précision de pavage

  • Performances stables

  • Capacité de formation continue

  • Réduction de la dépendance au travail

Ce projet démontre la fiabilité du SMC-6500 dans les applications d'infrastructure ferroviaire, offrant une solution de pavage efficace pour les projets de construction de haute précision.

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