Surmonter les défis de précision de la couche de base du rail à grande vitesse : le SMC-6500 avec moule monté au centre permet un pavage stable de 5 m dans le Hubei

Ce projet dans le Hubei, en Chine, fait partie de la construction d'infrastructures ferroviaires à grande vitesse. L'entrepreneur a été chargé de paver une couche de base en béton de 5 m de large et 35 cm d'épaisseur, nécessitant une grande précision, une uniformité de surface et un fonctionnement continu stable. Les méthodes de construction traditionnelles peinaient à maintenir à la fois l'efficacité et la qualité.

Nous avons fourni une finisseuse à coffrage glissant SMC-6500 avec moule central pour ce projet.

Les paramètres clés incluent :

• Largeur de pavage : 5 m
• Profondeur de pavage : 35 cm
• Moule central
• Système de nivellement automatique
• Système d'entraînement hydraulique

La machine a permis un formage continu en une seule passe, garantissant la cohérence structurelle et une finition de surface lisse.

L'entrepreneur a signalé des performances stables de la machine et une efficacité améliorée, avec une réduction des ajustements manuels et une précision accrue de la couche de base.

Les avantages clés incluent :

• Haute précision de pavage
• Performances stables
• Capacité de formage continu
• Dépendance réduite à la main-d'œuvre

Ce projet démontre la fiabilité de la SMC-6500 dans les applications d'infrastructures ferroviaires, offrant une solution de pavage efficace pour les projets de construction de haute précision.