Faible efficacité et changement fréquent de moule dans la construction de drains et de barrières? SMC-5500 permet le pavage continu à double moule

Avec l'amélioration continue des normes de construction d'autoroutes en Chine, des exigences plus élevées sont imposées à la précision, à l'efficacité et à la continuité de la construction des canaux de drainage et des bordures. Les méthodes traditionnelles reposent sur des coffrages manuels et des coulées segmentées, qui sont inefficaces et prennent du temps, surtout lors du passage d'une structure à l'autre. De plus, il est difficile de maintenir une qualité de surface et un alignement constants.

Le projet est situé à Anhui, en Chine. Le client a acheté une unité de finisseur à coffrage glissant SMC-5500 avec deux jeux de moules pour la construction de canaux de drainage et de bordures d'autoroutes. Le projet implique plusieurs types de structures et de longues sections de pavage, nécessitant une grande adaptabilité et une capacité de changement rapide pour améliorer l'efficacité globale.

Nous avons fourni le finisseur à coffrage glissant SMC-5500 avec une solution à double moule, permettant une application polyvalente avec une seule machine. La machine est dotée d'un système d'entraînement hydraulique complet à trois chenilles, garantissant stabilité et adaptabilité sur des chantiers complexes. Grâce à une conception de moule modulaire, le client peut rapidement passer de la construction de canaux de drainage à celle de bordures, réduisant considérablement les temps d'arrêt.

Le SMC-5500 offre une hauteur de pavage maximale de 1800 mm, adaptée à diverses tailles de structures. Il est équipé de 8 circuits de vibration, avec une fréquence maximale de 167 Hz, garantissant une excellente compaction du béton et une qualité de surface. Alimenté par un moteur de 118 kW, la vitesse de pavage peut atteindre jusqu'à 8 m/min, permettant une construction continue et efficace.

Le client a signalé des performances stables de la machine et un fonctionnement fluide. Par rapport aux méthodes traditionnelles, le SMC-5500 a considérablement réduit la main-d'œuvre manuelle et permis un pavage continu. Le changement rapide de moule a amélioré l'efficacité du flux de travail entre la construction de canaux de drainage et de bordures, tout en garantissant une meilleure finition de surface et un meilleur alignement.

Le finisseur à coffrage glissant SMC-5500, avec sa capacité multifonctionnelle, son changement rapide de moule et ses performances à haut rendement, est une solution idéale pour la construction de canaux de drainage et de bordures d'autoroutes. Il aide les entrepreneurs à améliorer leur efficacité, à réduire les coûts de main-d'œuvre et à réaliser des projets d'infrastructure de haute qualité.